You have not saved your changes!

S L R

           Η ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ 21ο ΑΙΩΝΑ

Mercedes-Benz SLR McLaren: κορυφαία τεχνολογία του 21ου αιώνα

Κινητήρας συμπίεσης V8 υψηλής ροπής με απόδοση 460-kW/626-hp 

0 έως 100 km/h σε 3.8 δευτερόλεπτα

Το πρώτο παγκόσμιο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής του οποίου το εμπρόσθιο μέρος πρόσκρουσης είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα.

Δισκόφρενα υψηλής απόδοσης φτιαγμένα από κεραμικά ενισχυμένα με ίνες

 


Στουτγάρδη, 18 Αυγούστου 2003

 

Στα μέσα του 1950 τα τρία γράμματα SLR  σήμαιναν σημαντικό κύρος, καθώς ένα Mercedes-Benz ενός τέτοιου επιπέδου θέτει νέα πρότυπα στον κόσμο των πολυτελών οχημάτων του Γκραν Τουρίσμο. Με μια όψη που κόβει την ανάσα και, χάρη στην καινοτομική τεχνολογία, ανώτερο απ’ τους αντιπάλους του σε απόδοση και χειρισμό, δημιούργησε ένα μύθο.

 

Η Mercedes-Benz και η McLaren έχουν συμπεριλάβει επιτυχώς στη νέα Mercedes-Benz SLR McLaren (που κάνει το ντεμπούτο της το φθινόπωρο του 2003) τις ίδιες χαρισματικές ιδιότητες. Όπως η μυθική προκάτοχός της του 1955, αυτή η SLR ενσωματώνει νέες τεχνολογικές εξελίξεις που είναι μπροστά απ’ την εποχή τους.

Γι’ απόδειξη, απλά κοιτάξτε κάτω απ’ το καπό στον AMG V8 κινητήρα. Με την χωρητικότητα των 5.5 λίτρων και τον κοχλιωτό συμπιεστή, η μηχανή αναπτύσσει μέγιστη απόδοση 460 kW/626 hp και προσδίδει τη μέγιστη ροπή της, των 780 Newtoμετρων  από τις 3250 rpm- μια τιμή που μένει σταθερή σε όλο το εύρος τιμών των στροφών της μηχανής ως τις 5000 rpm.

Μ’ αυτού του είδους την ισχύ κάτω απ’ το καπό, η Mercedes-Benz SLR McLaren προσδίδει συντελεστές απόδοσης, που είναι ανάμεσα στους καλύτερους της κατηγορίας της: αυτό το σπορ αμάξι υψηλής απόδοσης χρειάζεται μόνο 3.8 δευτερόλεπτα για να αναπτύξει ταχύτητα από 0 σε 100 km/h, περνάει την ένδειξη των 200 km/h μετά από 10.6 δευτερόλεπτα και από ένα σημείο εκκίνησης χρειάζεται μόνο 28.8 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 300 km/h. Το διθέσιο έχει ανωτάτη ταχύτητα 334 km/h (προσωρινή τιμή).

 

Για την καλύτερη κατανομή βάρους, τον άριστο δυναμικό σχεδιασμό και την υψηλή σταθερότητα στην πέδηση, η Mercedes-Benz SLR McLaren έχει ένα σχεδιασμό ώστε το κέντρο βάρους της μηχανής να βρίσκεται στη μέση του εμπρόσθιου μέρους.

Ο κινητήρας V8 τοποθετείται πάνω σ’ ένα πλαίσιο αλουμινίου ισχυρής κατασκευής και έχει χαμηλή θέση εγκατάστασης. Ψύξη νερού, τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο, λίπανση ξηρής αποστράγγισης και τέσσερις μεταλλικοί καταλυτικοί μετατροπείς είναι πρόσθετα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτής της ισχυρής μηχανής- μια μηχανή που ήδη συμφωνεί με τους αυστηρούς κανονισμούς EU4 καυσαερίων, οι οποίοι δεν θα ισχύσουν μέχρι το 2005.

 

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS