You have not saved your changes!

Highlights

100 Χρόνια Τεχνολογίας 

Από το Α έως το Ω


Τα κορυφαία επιτεύγματα μέσα από τα οποία η Mercedes και η Mercedes-Benz έγραψαν Ιστορία:

 

1883   Ο πρώτος υψηλής ταχύτητας 4χρονος κινητήρας, εφαρμοσμένος από τον Daimler και τον Maybach


1885   Το πρώτο δίκυκλο στον κόσμο με κινητήρα ενός κυλίνδρου, από τον Daimler


1886   Τα πρώτα αυτοκίνητα : Benz Patent Motor Car και Daimler Motor Carriage


1889   Το steel-wheel car του Daimler με κινητήρα V2 και σασμάν λίγων σχέσεων


1892   Το μοντέλο Phoenix του Daimler, το πρώτο καρμπυρατέρ-μπέκ ψεκασμού


1893   Το μοντέλο Victoria του Benz: Το πρώτο τετράτροχο όχημα από τον Benz με διπλό άξονα περιστροφής


1894   Benz Velo: Το πρώτο όχημα στον κόσμο με μεγάλο εύρος παραγωγής


1897   Ο πρώτος κινητήρας με πιστόνια σε οριζόντια διάταξη, από τον Benz
και Σωληνοειδές ψυγείο, εφαρμοσμένο από τον Wilhelm Maybach


1898   Το πρώτο όχημα αποστάσεων με 4κύλινδρο κινητήρα : Το μοντέλο Phaeton 8 hp του Daimler με κινητήρα Phoenix

 


1900   Mercedes 35 PS: Το 1ο αυτοκίνητο με σύγχρονο σχεδιασμό,  κινητήρας από αλουμίνιο, εκκεντροφόρος με βαλβίδες εισαγωγής, κυψελωτό ψυγείο, πλατώ με ελατήρια, συμπιεσμένο ατσάλινο πλαίσιο, χαμηλό κέντρο βαρύτητας, τιμόνι ελεύθερο, υδρόψυκτα φρένα.

 

1903   Νέοι, υψηλής πιστότητας κινητήρες με εκκεντροφόρους με βαλβίδες επικεφαλής,εφαρμοσμένοι στο Mercedes-Simplex 18-22ps και στο Mercedes-Simplex 60ps.

 

1905   Η εταιρεία DGM παρουσιάζει δύο μεγάλες καινοτομίες στο σχεδιασμό των επαγγελματικών οχημάτων, με την τοποθέτηση του ψυγείου στην εμπρόσθια θέση του πλαισίου, καθώς και τροχούς από χυτό ατσάλι.   

 

1906   Εξακύλινδροι αγωνιστικοί κινητήρες με επεξεργασμένους ατσάλινους κυλίνδρους και με εκκεντροφόρο επικεφαλής, με κάθετη κίνηση του άξονα.Η εφαρμογή δίνει την έμπνευση για τους αεροκινητήρες και για κινητήρες αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
 


1907   Η εταιρεία DGM προμηθεύει το πρώτο Πυροσβεστικό όχημα με βενζινοκινητήρα, στην Γερμανία.

 

1908   Η Πυροσβεστική υπηρεσία του Βερολίνου παραλαμβάνει την πρώτη σειρά με ηλεκτρικά τροφοδοτούμενα πυροσβεστικά, που αποτελούνται από τέσσερα οχήματα "Mercedes- Electrique".

 

1911   Mercedes 28-95ps με 3 βαλβίδες ανά κύλινδρο και ανάφλεξη με διπλό σπινθήρα.

 

1914   Mercedes 28-95ps: όχημα παραγωγής με εξακύλινδρο κινήτηρα με  επεξεργασμένους ατσάλινους κυλίνδρους και με εκκεντροφόρο επικεφαλής, με κάθετη κίνηση του άξονα.

 

 
1923   Mercedes 6-25-40ps και 10-40-65ps: Τα πρώτα υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα παραγωγής.

 

1924   Η εταιρεία DGM παρουσιάζει τα πρώτα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, που λειτουργούν με injection πεπιεσμένου αέρα, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Βερολίνο.Η εταιρεία Benz & Cie, ήδη από τον Μαϊο αυτού του έτους συνεργάτης της DMG, σε μια ένωση αμοιβαίου συμφέροντος, παρουσιάζει το πρώτο μαζικής παραγωγής πετρελαιοκίνητο φορτηγό, στον κόσμο, για να καθιερώσει το "Benz-σύστημα λειτουργίας injection με προ-ανάφλεξη.

 

1925   Η εταιρεία Benz & Cie παρουσιάζει τα λεωφορεία με χαμηλό πλαίσιο.

 

1927   Mercedes Benz L5: Το πρώτο μαζικής παραγωγής φορτηγό με εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα και το πρώτο πετρελαιοκίνητο φορτηγό στον κόσμο.

 

1930   Αλλαγή σε όλα τα σασί λεωφορείων Mercedes Benz με άλλα από ατσάλι.

 

1931   Mercedes-Benz 170 με επάλληλους άξονες (ανεξάρτητη ανάρτηση) μπροστά και πίσω.

 

1932   Παρουσίαση του Lo 2000 - 2 τόνων ελαφρύ φορτηγό, το πρώτο πετρελαιοκίνητο ελαφρύ φορτηγό στον κόσμο.

 

1936   Mercedes-Benz 260 D: Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με πετρελαιοκινητήρα.

  

 

1939  Το πρώτο πειραματικό όχημα με ισχυρή πλευρική προστασία, άκαμπτο πάτωμα και άξονα τιμονιού 3 σημείων.

 

1947   Ο Béla Barényi σχεδιάζει το "Terra Cruiser" για ασφαλές τιμόνι.

 

1949  Παρουσίαση των κατοχυρωμένων, με Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας, κλειδαριών θυρών με κωνικές ασφάλειες, με τις οποίες αποτρέπεται το άνοιγμα κατά την στιγμή ατυχήματος.
     
Παραγωγή του πρώτου Unimog, από την Daimler-Benz με την Universal-Motorgerät.     

 

1951  Παρουσίαση της κατοχυρωμένης, με Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας, καμπίνας επιβατών με άκαμπτο περίβλημα και καθορισμένες ζώνες ακαμψίας.

 

1954  Εφαρμογή του μονόσπαστου διαφορικού στο Mercedes-Benz 220.

 

Το Mercedes-Benz 300SL είναι το πρώτο όχημα παραγωγής με τετρακύλινδρο injection κινητήρα.

 

1956  L/LP 326:Το πρώτο Mercedes-Benz πετρελαιοκίνητο φορτηγό με κινήτηρα 200hp.

 

1957   Παρουσίαση ζωνών ασφαλείας σε Mercedes-Benz 300 SL.

 

1958  Τοποθέτηση κωνικών κλειδαριών θυρών με διπλές ασφάλειες.

 

LP 333: Τριαξονικό Φορτηγό με διπλό εμπρόσθιο άξονα.

 

1959  Εφαρμογή των μεθόδων της σύγκρουσης και της ανατροπής στους έλεγχους των οχημάτων (τα πρώτα crash tests).

 

Το μοντέλο της Mercedes Benz "Tail-Fin" είναι το πρώτο όχημα στον κόσμο με καμπίνα ασφαλείας, με ολοκληρωμένο σύστημα ζωνών ακαμψίας.

 

1961  Όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz έχουν στο βασικό εξοπλισμό τους αναμονές για εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας.

 

Η Mercedes-Benz 300SE εξοπλίζεται με υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος και στους 4 τροχούς.

 

Οι πρώτες ζώνες με συγκράτηση στους ώμους.

 


1963  Mercedes-Benz 230SL:Το πρώτο sport αυτοκίνητο με περίβλημα ασφαλείας.

 

1966  Ανάπτυξη μιας συστηματικής ερευνητικής στρατηγικής με στόχευση στην ασφάλεια. Πρωτοκαθιερώνονται οι όροι "ενεργητική ασφάλεια" και "παθητική ασφάλεια".

 

1967  Έφαρμογή σε όλα τα μοντέλα στον βασικό εξοπλισμό της τηλεσκοπικής στήλης τιμονιού και του άξονα οδήγησης με απορρόφηση κραδασμών.

 

Παρουσίαση του Ο305,πρωτότυπου αστικού λεωφορείου.  

 

1968  Παρουσίαση, από την Mercedes-Benz, του συστήματος ασφάλειας του κεφαλιού-αυχένα.

 

Η πρώτη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.

 

Οι πρώτοι έλεγχοι του συστήματος "air bag".

 

1969  Επίσημη ίδρυση του Ερευνητικού τμήματος της Mercedes Benz με δράσεις την έρευνα των αιτίων των ατυχημάτων και την ανάλυση τους.

 

Πρωτοπαρουσίαση του Πειραματικού Ηλεκτρικού Λεωφορείου ΟΕ302.

 

Στο νέο επαγγελματικό όχημα LP1632 εφαρμόσθηκε για πρώτη φορά, το σύστημα της υδραυλικής ανάκλισης  καμπίνας.

 

 

1971  Έναρξη του προγράμματος ESV (Experimantal Safety Vehicle= Πειραματικό Όχημα Ασφάλειας). Τα ESV χαρακτηρίζονται από ζώνες ασφαλείας 3 σημείων με αυτόματο περιορισμό, καθώς και με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού.

 

Η Mercedes Benz 350SL χαρακτηρίζεται από ζώνες ασφαλείας με το κλείστρο τοποθετημένο σταθερά στο πλαίσιο του καθίσματος, από τετράκτινο τιμόνι ασφαλείας και από σύστημα αποτροπής εναπόθεσης λάσπης στα πλαϊνά παράθυρα και τα οπίσθια φανάρια.

 

Παρουσίαση του Πειραματικού Λεωφορείου OG305, πού κινείται με φυσικό αέριο.

 

 

1972  Παρουσίαση του πρώτου Ηλεκτρικού Van LE306, με επαναφορτιζόμενη μπαταρία.


  
Το Πειραματικό Ηλεκτρικό Λεωφορείο ΟΕ302, πηγαίνει για προγραμματισμένο service στο Esslingen κοντά στην Στουτγάρδη.

 

 

1973  Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ζώνες ασφαλείας 3 σημείων και προσκέφαλα - για την ασφάλεια του αυχένα, για τα εμπρόσθια καθίσματα.

 

Τα πρώτα συστήματα για την ασφάλεια των παιδιών, ως επιβάτες.

 

Τα πρώτα αντισταθμιστικά crash tests της Mercedes-Benz.

              


1974  Mercedes-Benz 240D 3.O: Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με κινητήρα 5 κυλίνδρων.

 

 

1975  Η Mercedes-Benz παρουσιάζει το πρώτο μοντέλο που κινείται με υδρογόνο, φέρει αποθήκη υδριδίου και είναι βασισμένο στο Minibus L306.

 

Δοκιμές της γραμμής εξυπηρέτησης ενός OE302 DUO, με συνδυασμένη λειτουργία μπαταρίας και εναέριας γραμμής.

 

1976  Νέο σύστημα οδήγησης με ασφάλεια με τον αυλακωτό σωλήνα, στην σειρά W123.

 

 

1977  Mercedes-Benz 300SD: Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με turbocharged πετρελαιοκινητήρα.

 

Παρουσίαση του Ο305, του αρθρωτού Λεωφορείου (Λεωφορείο ακορντεόν), που καλύπτει βασικές γραμμές μεταφοράς επιβατών.

 

 

1978  Λανσάρισμα του συστήματοσ ABS( Anti-lock Braking System):Παγκόσμιο ντεμπούτο στο μοντέλο S Class - W116.

 

Το 40% της μετωπικής κάλυψης περιλαμβάνεται στο σκληρό πρόγραμμα ενός Offset crash test.

Παρουσίαση του σύστήματος O-Bahn track-guided bus, μιάς εναλλακτικής λύσης για τις τοπικές επιβατικές μεταφορές.

 

1979  Η νέα S Class W126, με την εφαρμογή ενός συστήματος που απομονώνει το εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου, αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με ειδική σχεδίαση για σύγκρουση offset.

 

Όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz φέρουν στον βασικό εξοπλισμό τους, ζώνες ασφαλείας 3 σημείων για τα οπίσθια καθίσματα.

 

Λανσάρισμα στην S Class, των εμπρόσθιων ζωνών ασφαλείας με καθορισμό ύψους.

 

 

1981  Ο πρώτος αερόσακος οδηγού και ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας, στην S Class.

 

Η Mercedes-Benz παρουσιάζει την πρώτη εφαρμογή του συστήματος ABS σε επαγγελματικό όχημα.

 

Παρουσίαση του Πειραματικού Λεωφορείου O305 που κινείται με Μεθανόλη.

 

1982  Στο μοντέλο W201 γίνεται η παγκόσμια παρουσίαση του συστήματος "Multi Link" για την οπίσθια ανάρτηση, ενός συστήματος που βασίζεται στην συνδυασμένη δράση βραχιόνων (ψαλίδια).

 

 

1984  Όλα τα μοντέλα της Mercedes Benz έχουν εγκατεστημένους εμπρόσθιους εντατήρες.

 

 

1985  Ντεμπούτο του συστήματος ASD (Automatic locking differential)- Αυτόματο κλείδωμα διαφορικού, του συστήματος ASR (Acceleration skid control) και του 4MATIC (Κίνηση στους 4 τροχούς).   

 

Εφαρμογή του συστήματος ESP (Electronic power shift), στον βασικό εξοπλισμό των Φορτηγών.      

 

1989  Aυτόματα roll bar σε περίπτωση ανατροπής   

 

1995  Electronic Stability Program ESP

 

1996 Brake Assist (BAS)

 

1998 Adaptive Cruise Control DISTRONIC

 

1999 - Active Body Control (ABC), παρακολούθ ηση πίεσης ελαστικών

 

 

2002  Σύστημα PRE-SAFE, προληπτική προστασία επιβατών

 

 

2003  Active Light

 

 

2005 -Distronic Plus, Brake Assist PLUS (BAS PLUS), Νυχτερινή Άποψη Assist

 

 

2006  Pre-Safe φρένων, Intelliqent Light System (ILS)

  

2009  Όριο ταχύτητας Assist, Lane Assist, Blind Spot  Assist

 

2010  Ενεργοποίηση προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, Active Blind Spot Assist, υψηλής απόδοσης LED προβολέας


   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
      

   

        

     

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS