You have not saved your changes!

C 111

 C 111-Το όχημα των υψηλών ταχυτήτων με κινητήρα  Wankel

 

Σεπτέμβριος 1969. Στη Διεθνή Έκθεση Μηχανής (ΙΑΑ) στη Φρανκφούρτη, η Mercedes- Benz παρουσίασε ένα ασυνήθιστο όχημα: το C 111. O κόσμος σχημάτιζε ουρά για να δει αυτό το «πειραματικό εργαστήρι σε τροχούς» με το αμάξωμα, που σχηματίζει γωνίες και τις αρθρωτές πόρτες, που ανοίγουν προς τα πάνω. Το χρώμα, μεταλλικό πορτοκαλί, αρχικά προορισμένο για «ροζέ του κρασιού», βοήθησε και αυτό στο να τραβήξει την προσοχή. Λιγότερο αξιοσημείωτες, αλλά όχι λιγότερο ασυνήθιστες, ήταν οι τεχνικές καινοτομίες: Το αμάξωμα αποτελείτο από ένα πλαστικό, ενσωματωμένο με υαλοβάμβακα και ήταν καρφωμένο και συνδεδεμένο με το χαλύβδινο δάπεδο. Το C 111 χρησίμευε στον έλεγχο της μηχανής Wankel. Μια μονάδα τριών δρομέων, αναπτύσσοντας 206kW (280 ίππους), παρείχε δύναμη προώθησης, επέτρεψε μια μέγιστη ταχύτητα 260km/h- αρκετά αξιοσημείωτο για την εποχή. Μόλις λίγους μήνες μετά, μια λεπτομερώς αναθεωρημένη έκδοση του C 111 παρουσιάστηκε στην Έκθεση Μηχανής της Γενεύης.

 

 

Το χαρακτηριστικό του ήταν μια μηχανή Wankel τεσσάρων δρομέων με απόδοση 257kW (350 ίππων). Το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 100km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και έφτασε τη μέγιστη ταχύτητα των 300km/h. Αρκετοί πελάτες θα έδιναν τα πάντα για ν’ αγοράσουν επί τόπου το C 111 και θα ήταν έτοιμοι να πληρώσουν γι’ αυτό με ακάλυπτες επιταγές. Αλλά θα παρέμενε μόνο ένα καθαρά πειραματικό όχημα.

 

 

Λίγα παραπάνω ακούστηκαν για τη μηχανή Wankel. Τώρα πια η έρευνα εστιάζει στην τεχνολογία diesel. Και οι εκδόσεις του C111, που έκαναν ρεκόρ, αιχμαλώτισαν το ενδιαφέρον του κοινού για ακόμη μια φορά: τον Ιούνιο 1976, τον Απρίλιο 1978 και τον Μάιο 1979 το C 111 ολοκλήρωσε κάποιους γύρους στη δοκιμαστική πίστα υψηλής ταχύτητας στο Nardo της νότιας Ιταλίας και έκανε μερικά παγκόσμια ρεκόρ σε διάφορες αποστάσεις.

 

 

Στον πρώτο γύρο ρεκόρ, το C 111- IID, σχεδόν ίδιο εξωτερικά σε σύγκριση μ’ αυτό του 1970, τροφοδοτήθηκε από μια λεπτομερώς αναθεωρημένη μηχανή diesel πέντε κυλίνδρων με 3.0 λίτρα. Αντί για 59kW (80 ίππους) του αυτοκινήτου παραγωγής, ανέπτυξε τώρα 140kW (190 ίππους).

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS