You have not saved your changes!

Riding Car

1885

 

 


Η σμίκρυνση ενός τετράχρονου κινητήρα ήταν η απαραίτητη προϋπόθεση για να πραγματοποιηθεί ένας μοναδικός στόχος που ονομαζόταν  TAXYTHTA.
Τον εκπληκτικό αυτό στόχο προσέγγισαν στα 1883 ο Gottlieb Daimler και ο Wilhelm Maybach μετά από πολλές δοκιμές στο εργαστήριο τους.
Ο κινητήρας των δοκιμών με τον οριζόντιο κύλινδρο ήταν στα 100 κυβ.εκ. και απέδιδε 0,25 hp στις 600 στροφές.
Την επόμενη χρονιά ένας κινητήρας με upright κύλινδρο και το όνομα « Grandfather Clock » ήταν ήδη τόσο συμπιεσμένος ώστε ένα δίτροχο όχημα είχε αρκετό χώρο για να τον χρησιμοποιήσει.
Στα 1885 κανείς δεν θα μπορούσε να κατασκευάσει ένα τέτοιο μικρό και ελαφρύ κινητήρα εκτός από τον Wilhelm Maybach. 
O μονοκύλινδρος δε κινητήρας των 264 κυβ.εκ. είχε  απόδοση 0,5 hp στις 600 στροφές.
Στις 29 Αυγούστου ο Daimler κατοχύρωσε την πατέντα του «Riding car» με κινητήρα βενζίνης και πετρελαίου και με αριθμό πατέντας  36423.
Τον Νοέμβριο, ο νεώτερος υιός του Daimler , Adolf, πραγματοποίησε το πρώτο ταξίδι από το Cannstatt στο Untertuerkheim και έφθασε στην ταχύτητα των 12Κm/h.

 

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS