You have not saved your changes!

Belt-driven Car

1885 - 1889

Τον Οκτώβριο του 1892, κατόπιν εντολών του Gottlieb Daimler, ο Wilhelm Maybach ενοικίασε ένα χώρο στο ξενοδοχείο Hermann στο Cannstatt και μαζί με 12 έμπειρους τεχνίτες και 5 μαθητευόμενους συνέχισε το σχεδιαστικό του έργο. Πριν από όλα, ο Maybach ανέπτυξε τον κινητήρα « Phoenix » ο οποίος είχε 2 παράλληλους κυλίνδρους και ένα εκκεντροφόρο για να ελέγχει τις βαλβίδες εξαγωγής.

Τον Σεπτέμβριο, ο ιδιοφυής μηχανικός είχε ήδη εφαρμόσει  πατέντες για την ψύξη και για το σύστημα με τους ιμάντες,το οποίο ήδη επεξεργαζόταν μετά την επιστροφή του στην DMG.


Η εργασία του Maybach στο ξενοδοχείο Hermann οδηγείτο στην εξέλιξη του « Riemenwagen », μιάς άμαξας όμοιας με αυτοκίνητο, με κινητήρα στην οπίσθια πλευρά, του οποίου η δύναμη μεταφερόταν στους οπίσθιους τροχούς με ένα σύστημα ιμάντων. Επίσης νέο σύστημα ήταν το καρμπυρατέρ με το μπέκ, το οποίο ανήκει αποκλειστικά στον Maybach.


Το « Belt driven car » κατασκευάσθηκε το 1895 από την εταιρεία DMG, μετά την επιστροφή των Daimler και Maybach το Νοέμβριο του 1895.
Ποικίλλα μοντέλλα του κινητήρα « Phoenix » τοποθετήθηκαν σε οχήματα και συγκεκριμένα οι εκδόσεις  των 2 hp στα 750 κυβ εκ., 3 hp ,4 hp, 6 hp , έως τους  7,5 – 8  hp στα 2.2 lt. 


Συνολικά 150 οχήματα με το σύστημα των ιμάντων, τα οποία ήταν επίσημα γνωστά σαν «Daimler-Motor-Kutsche»(Daimler Motor Carriage)παρήχθησαν, τα περισσότερα δε στην έκδοση των 4 hp.
Αν και το « Riemenwagen » - εκτός του κινητήρα του – ουδέποτε επηρρεάσε την εξέλιξη της τεχνολογίας, εν τούτοις κατέχει μια σημαντική θέση  στην ιστορία,  όχι μόνον σαν το πρώτο μηχανοκίνητο taxi στον κόσμο αλλά και το πρώτο μηχανοκίνητο φορτηγό και το οποίο κατασκευάσθηκε τον Οκτώβριο του 1896.


Ο Emil Jellinek άρχισε την συνεργασία του με την DMG με ένα « Riemenwagen ». Ήταν επίσης ένα «Riemenwagen » το οποίο Daimler και Maybach χρησιμοποιούσαν για τις δοκιμές τους επάνω στην ηλεκτρική ανάφλεξη, σύστημα το οποίο ο Karl Benz ήδη χρησιμοποιούσε.


Τον Ιούλιο του 1897 ο Οtto Saltzer με ένα 8 hp Riemenwagen ,  με εγκατεστημένο σύστημα Bosch χαμηλού voltage μαγνητικής ανάφλεξης
( μανιατώ), οδήγησε για 5 ημέρες για test-drive στις Αυστριακές Άλπεις

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS