You have not saved your changes!

C-Class


W 201  
Η Mercedes Benz παρουσίασε την νέα W201-190, το 1982. Tο sedan (W 201 σειρά ) ήταν το πρώτο αυτοκίνητο σε μια νέα σειρά μοντέλων που αναφέρθηκε μέσα στην εταιρεία ως "compact class" - σε ακολουθία των σειρών E-Class, S-Class και SL-Class. 


Το νέο μοντέλο, που σχεδιάστηκε από τον Bruno Sacco, πήρε την αξία ενός Mercedes Bernz, στη μεσαία κατηγορία. Αυτό το όχημα περιελάμβανε την εστίαση της εταιρείας στις τεχνικές καινοτομίες: το W 201 χαρακτήρισε ένα πλαίσιο με ανεξάρτητες πολυ-συνδέσεις στην οπίσθια ανάρτηση (ψαλίδια ), μια ελαφρά κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα, αμάξωμα με υποδειγματικές αεροδυναμικές ιδιότητες και ένα υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας. 

 
Οι κινητήρες της σειράς καθορίζουν επίσης νέα πρότυπα: η χρήση ενός κινητήρα τοποθετημένου σε κάψα, στην έκδοση diesel 190D, γνωστού ως  "diesel ψιθύρου", ενώ η τεχνολογία τέσσερων-βαλβίδων μετέτρεψε την έκδοση του κινητήρα με χρήση βενζίνης, σε υψηλής απόδοσης sport όχημα.

 

 

W 202  
Η σειρά W202  ήταν η πρώτη που έφερε το όνομα "Mercedes Benz C-Class".  Το sedan ( W 202) έκανε την πρώτη του παρουσία το 1993. Η C-Class συνέχισε την παράδοση των 190, αλλά με ένα μεγαλύτερο και πιό άνετο εσωτερικό, διατηρώντας τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις. Ο styandard εξοπλισμός, επίσης, ενισχύθηκε σημαντικά, σε τιμές συγκρίσιμες με εκείνους του προκατόχου του. Το Station Wagon (S 202), που παρουσιάσθηκε το 1996, προσέφερε ακόμη περισσότερο εκμεταλλεύσιμο χώρο. 

 
Στην πραγματικότητα, οι σειρές W202 διαδραμάτισαν έναν σημαντικό ρόλο στην τρέχουσα ανάπτυξη των κινητήρων Diesel των επιβατικών, της Mercedes Benz. H C-Class έφερε την αντίληψη, σε παγκόσμιο επίπεδο, των πετρελαιοκινητήρων επιβατικών οχημάτων με  τέσσερις βαλβίδες.
Κατόπιν ήρθε το πρώτο turbodiesel επιβατικό αυτοκίνητο με την τεχνολογία τεσσάρων βαλβίδων και το intercooler, και το 1997 η C-Class  εισήγαγε επίσης τον κινητήρα Diesel με άμεση έγχυση-τεχνολογία common rail (CDI). 


Αλλά η νέα σειρά εισήγαγε επίσης νέα χαρακτηριστικά γνωρίσματα για κινητήρες βενζίνης: ήταν στην C230  Kompressor, που η Mercedes Benz επέστρεψε στην ιδέα της χρησιμοποίησης ενός υπερπληρωτή, για ενίσχυση του κινητήρα, μετά από περισσότερο από 50 έτη.

 

W 203 
Η τρίτη γενιά της compact class (W 203), που προωθήθηκε το 2000, ήταν ένα αποφασιστικά sport design , και το φθινόπωρο του 2000, ένα sports coupe  (CL 203) προστέθηκε επίσης στην C-Class.  Το νέο Station Wagon (S 203) έφθασε το 2001, με μια ισχυρότερη εστίαση στον τρόπο ζωής και τις αξίες της πρακτικής χρησιμότητας. 
Η νέα πρότυπη σειρά περιείχε ένα σύνολο τεχνικών καινοτομιών στον standard εξοπλισμό. Παράλληλα με ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας, υποδειγματικής άνεσης και αξιοπιστίας, τα πλέον διαφοροποιημένα χαρακτηριστικά της C-Class  ήταν η ευκινησία και η εξαιρετική απόδοσή του.


Οι τεχνικές καινοτομίες που κάνουν την πρώτη εμφάνισή τους σε αυτήν την γενιά της C-Class περιέλαβαν την αυτοματοποιημένη SEQUENTRONIC μετάδοση έξι-σχέσεων.

 

 

 

 

 

 

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS