You have not saved your changes!

Hybrids

Το υβριδικό σύστημα και το μέλλον της μηχανής εσωτερικής καύσεως

 

Μέχρις ότου τα οχήματα με ηλεκτρικούς κινητήρες έλξης, που τους παρέχεται ενέργεια από την κρύα καύση υδρογόνου στα κελιά των καυσίμων, να είναι έτοιμα προς παραγωγή και χρήση, η μηχανή εσωτερικής καύσεως πολύ πιθανό να κυριαρχήσει στο εμπόριο αυτοκινήτων στα χρόνια που θα ακολουθήσουν. Η συμβατική οδήγηση έχει επιδείξει τα τελευταία χρόνια τις μελλοντικές της δυνατότητες με συνεχείς βελτιώσεις. Μέσω της χρήσης νέων τεχνολογιών και αντιλήψεων, η Daimler έχει καταφέρει να ελαττώσει τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) των αυτοκινήτων της περίπου 17% μόνο στην Ευρώπη από το 1995.

Συγκεκριμένα, η οδήγηση με diesel έχει ωφεληθεί από τις καινοτομίες. Τεχνολογίες, όπως η άμεση έγχυση της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης πίεσης καυσίμου, έχουν καταφέρει να μειώσουν την κατανάλωση των επιβατικών αυτοκινήτων diesel της Daimler περισσότερο από 25% από το 1995. την ίδια στιγμή, η άνεση και η δυναμική έχουν βελτιωθεί χάρη στις νέες μηχανές diesel. Περαιτέρω ανάπτυξη είναι απαραίτητη, γιατί αναμένονται στο μέλλον ολοένα και πιο αυστηροί κανονισμοί εκπομπών. Γι’ αυτό και τα υβριδικά συστήματα προτείνονται για την επιπλέον βελτίωση της μηχανής εσωτερικής καύσεως. Το υβριδικό σύστημα οδήγησης έχει μεγάλες δυνατότητες, συγκεκριμένα για χρήση στα αστικά κέντρα.


 

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS