Daimler and Mercedes until 1926
-
- “Riding car”, 1885
-
- “Motor carriage”, 1886
-
- “Wire-wheel car”, 1889
-
- “Belt-driven car”, 1895-1899
-
- “Phoenix” car, 1897-1902
-
- “Paul Daimler car”, 1901-1902
-
- First Mercedes modes, 1900-1901
-
- Mercedes “Simplex”, 1902-1910
-
- Mercedes six-cylinder models, 1907-1911
-
- “Mercedes Cardan”, 1908-1920
-
- Mercedes 8/18 hp, 8/22 hp and 12/32 hp, 1911-1917
-
- Mercedes “chain-drive cars”, 190-1914
-
- Mercedes 37/90 hp and 38/100 hp, 1911-1915
-
- Mercedes-Knight 10/30 hp-25/65 hp, 1910-1924
-
- Mercedes 28/95 hp, 1914-1924
-
- Mercedes 6/25/38 hp and 10/40/65 hp, 1921-1924
-
- Mercedes 15/70/100 hp – MB 24/110/160 hp Model K, 1924-1930
-
- Mercedes experimental cars and single-unit production, 1913-1920
Η σμίκρυνση ενός τετράχρονου κινητήρα ήταν η απαραίτητη προϋπόθεση για να πραγματοποιηθεί ένας μοναδικός στόχος, που ονομαζόταν TAXYTHTA. Τον εκπληκτικό αυτό στόχο προσέγγισαν στα 1883 ο Gottlieb Daimler και ο Wilhelm Maybach μετά από πολλές δοκιμές στο εργαστήριο τους. Ακολούθησε μια μοναδική τεχνολογική πορεία με την δημιουργία καταπληκτικών, για την εποχή τους, οχημάτων. Πραγματικά θαύματα Τεχνολογίας.
Leave a Reply